Nuus - Riga Port: 'n Belegging van meer as 8 miljoen dollar sal in 2025 vir hawe -opgraderings gemaak word

Die Riga Free Port Council het die 2025 -beleggingsplan goedgekeur, wat ongeveer 8,1 miljoen dollar vir hawe -ontwikkeling toegeken het, wat 'n toename van 1,2 miljoen dollar is of 17% vergeleke met die vorige jaar. Hierdie plan bevat deurlopende belangrike infrastruktuurprojekte en nuwe strategiese inisiatiewe.
Voorsitter van die Riga Free Port Board, Sandis Šteins, het gesê: "Die prioriteit van die beleggingsplan van hierdie jaar is om groot infrastruktuurontwikkeling en digitaliseringsprojekte vir die hawe te implementeer, wat die potensiaal om nuwe beleggings te lok, sal verbeter. Belegging in die fisiese en digitale infrastruktuur van die hawe is van uiterste belang om beleggers te ontwikkel om moderne vervaardiging en logistiek in die hawe te ontwikkel. Riga Port, maar die huidige infrastruktuur voldoen nie altyd aan die vereistes van groot beleggingsprojekte nie. Dit is die rede waarom ons tans op geteikende beleggings in hawe -infrastruktuur fokus om dit so aantreklik as moontlik te maak en aan die behoeftes van beleggers te voldoen. '
In 2025 beplan die Riga Free Port Authority om 'n nuwe wisselprojek te voltooi wat Tvaika -straat en Kundziņsala verbind. Dit sluit die konstruksie van hawe en openbare infrastruktuur in Kundziņsala in, soos 'n moderne hawe -kontrolepunt wat met 'n volledig digitale toegangstelsel toegerus is.
Die stelsel is ontwerp om elektroniese registrasie, digitalisering van vragdokumente te vergemaklik en om die algehele doeltreffendheid te verbeter en sodoende die voertuig se deurset te verbeter. Die Riga -stadsraad hou toesig oor die konstruksie van die wisselaar, met die hele projek wat vroeg in 2026 voltooi is.
Daarbenewens sal ontwikkelingswerk in Kundziņsala dit voortgaan om dit te omskep in 'n sentrum vir vrag -pakhuise, logistieke en beduidende internasionale beleggings, insluitend fasiliteite vir die vervaardiging van windtegnologie. Aan die einde van 2024 het die Letse kabinet van ministers die projek goedgekeur "die vestiging van hawe- en logistieke infrastruktuur in Kundziņsala vir die ontwikkeling van die vervaardiging van windenergie -tegnologie," wat 70,7 miljoen dollar toegeken het vir infrastruktuurverbeterings.
'N Totale belegging van meer as 93 miljoen dollar sal gebruik word vir die konstruksie van ingenieursnetwerke, kanale, spoorwegkruisings, nuwe diepwater-ligte met opritte/afrol-opritte, nuwe logistieke infrastruktuur en baggeraktiwiteite.
Die projek sal na verwagting teen 31 Desember 2029 voltooi wees, wat die weg baan vir grootskaalse produksiefasiliteite vir die vervaardigers van windturbine-komponente in die buiteland, wat naby die hawe gevestig moet word.
In samewerking met die Riga -stadsraad het die heropbouplan vir Flotes Street hierdie jaar begin. Onlangs het die groei van die hawe -terminale naby Flotesstraat in die deelstaat Daugavpils gelei tot verhoogde vragvolumes.
Die heropbouprojek bevat nuwe infrastruktuur vir voetgangers, fietse en voertuie, sowel as die installering van reënwaterversamelaars en beligting. Die konstruksie sal na verwagting teen die einde van 2025 begin en sal na verwagting teen 2027 voltooi wees.
Die bevordering van moderne maritieme passasiersvervoerinfrastruktuur: om die oprigting van 'n vaart en die veerbootterminal vir passasiers- en vragvaartuie by Eksportosta te vergemaklik, beplan die Riga Free Port Authority om die afleweringsinfrastruktuur te verbeter deur die ED -dam gedeeltelik te ontbind. Hierdie opknapping is nodig om groot vaartuie langer as 300 meter naby die historiese middestad te akkommodeer.
Die gedeeltelike ontmanteling sal na verwagting teen die somer van 2026 voltooi wees. Intussen werk die Riga Free Port Authority saam met vennote van die Riga -stadsraad, Liaa, Rita en die Ministerie van Ekonomie om gereelde passasiers- en vrag -veerdienste na en van Riga Port te herstel.
Digitale infrastruktuurprojekte sal vorder, met die fokus op die toerusting van poortkontrolepunte met biometriese en masjienvisie-tegnologie vir nie-kontakbeheer van personeel en voertuie. Samewerking sal voortgaan om die hawebestuur van Letland digitaal te transformeer deur verbeterde dataverwerking en -analise, en deur 'n geïntegreerde platform vir naatlose digitale integrasie onder hawe -gebruikers, vragondernemings en hawe -owerhede te implementeer.
In ooreenstemming met die EU Green Deal en Green Port -doelwitte, neem Riga Port deel aan die "Baltiese AH2 - grensoverschrijdende waterstofvallei rondom die Baltiese" projek. Hierdie program behels navorsing oor die toepassing van waterstoftegnologie in mariene omgewings, insluitend vervoer, berging, vervaardiging en alternatiewe brandstof soos metanol en ammoniak. Die hawe beplan om binne hierdie jaar uitvoerbaarheidstudies en -projekte te ontwikkel om die bestaande vloot na waterstofgebaseerde baster-aandrywingstegnologieë oor te skakel.
In 2024 het die hawe verskeie beduidende infrastruktuurprojekte voltooi, waaronder 'n militêre mobiliteitsprojek met 'n totale belegging van 13,7 miljoen dollar, wat die mededingendheid en sekuriteit van die hawe verbeter het. 'N Nywerheidspark vir hernubare energie word binne die hawe -gebied gebou, saam met 'n kontrak wat onderteken is vir die ontwikkeling van 'n 100 MW -sonkragpark, met beleggings tot 87,6 miljoen dollar.
Die totale begroting vir die infrastruktuurprojekte van Riga Port in 2025 is 8,1 miljoen dollar, met 5,9 miljoen dollar wat van die Riga Free Port Authority en 2,2 miljoen USD van die EU -herstel- en veerkragtigheidsprogram af kom, gerig op "digitale transformasie van hawebestuur deur verbeterde logistieke dataverwerking en -analise."