Nuus - Riga-hawe: 'n Belegging van meer as 8 miljoen USD sal in 2025 vir hawe-opgraderings gemaak word

Die Riga Vryhawe-raad het die 2025-beleggingsplan goedgekeur, wat ongeveer 8,1 miljoen USD vir hawe-ontwikkeling toewys, wat 'n toename van 1,2 miljoen USD of 17% is in vergelyking met die vorige jaar. Hierdie plan sluit voortgesette groot infrastruktuurprojekte en nuwe strategiese inisiatiewe in.
Die voorsitter van die Riga Free Port-raad, Sandis Šsteins, het gesê: "Die prioriteit van vanjaar se beleggingsplan is om groot infrastruktuurontwikkelings- en digitaliseringsprojekte vir die hawe te implementeer, wat die potensiaal om nuwe beleggings te lok, sal verbeter. Belegging in die fisiese en digitale infrastruktuur van die hawe is van kardinale belang om beleggers te lok om moderne vervaardigings- en logistieke spilpunte in die hawegebied te ontwikkel. Ons is bewus daarvan dat beleggers baie belangstel in Riga Port, maar die huidige infrastruktuur voldoen nie altyd aan die vereistes van groot beleggingsprojekte nie. Daarom fokus ons tans op geteikende beleggings in hawe-infrastruktuur om dit so aantreklik moontlik te maak en aan die behoeftes van beleggers te voldoen."
In 2025 beplan die Riga Free Port Authority om 'n nuwe oorkruisingsprojek te voltooi wat Twaikastraat en Kundziņsala verbind. Dit sluit die konstruksie van hawe- en openbare infrastruktuur in Kundziņsala in, soos 'n moderne hawekontrolepunt wat toegerus is met 'n volledig digitale toegangstelsel.
Die stelsel is ontwerp om elektroniese registrasie en digitalisering van vragdokumente te vergemaklik, en algehele doeltreffendheid te verbeter, waardeur voertuigdeurset verbeter word. Die stadsraad van Riga hou toesig oor die konstruksie van die wisselaar, en die hele projek sal na verwagting vroeg in 2026 voltooi wees.
Daarbenewens sal ontwikkelingswerk in Kundziņsala voortgaan om dit te omskep in 'n sentrum vir vragberging, logistiek en beduidende internasionale beleggings, insluitend fasiliteite vir die vervaardiging van windtegnologie. Aan die einde van 2024 het die Letlandse kabinet van ministers die projek "Vestigting van hawe- en logistieke infrastruktuur in Kundziņsala vir die ontwikkeling van die vervaardiging van windenergietegnologie" goedgekeur, wat 70,7 miljoen USD vir infrastruktuurverbeterings toewys.
'n Totale belegging van meer as 93 miljoen USD sal gebruik word vir die konstruksie van ingenieursnetwerke, kanale, spoorwegoorgange, nuwe diepwater-ligplekke met rol-op/rol-af-ritte, nuwe logistieke infrastruktuur en baggeraktiwiteite.
Die projek sal na verwagting teen 31 Desember 2029 voltooi wees, wat die weg baan vir grootskaalse produksiefasiliteite vir vervaardigers van windturbine-komponente op see naby die hawe.
In samewerking met die Stadsraad van Riga het die heropbouplan vir Flotesstraat vanjaar begin. Onlangs het die groei van die haweterminaal naby Flotesstraat in die staat Daugavpils gelei tot verhoogde vragvolumes.
Die heropbouprojek sluit nuwe infrastruktuur vir voetgangers, fietse en voertuie in, sowel as die installering van reënwaterversamelaars en beligting. Konstruksie sal na verwagting teen die einde van 2025 begin en sal na verwagting teen 2027 voltooi wees.
Bevordering van moderne maritieme passasiersvervoerinfrastruktuur: Om die konstruksie van 'n cruise- en veerbootterminaal vir passasiers- en vragskepe by Eksportosta te vergemaklik, beplan die Riga Free Port Authority om die verskepingsinfrastruktuur te verbeter deur die ED-dam gedeeltelik te ontmantel. Hierdie opknapping is nodig om groot cruiseskepe langer as 300 meter naby die historiese middestad te akkommodeer.
Die gedeeltelike ontmanteling sal na verwagting teen die somer van 2026 voltooi wees. Intussen werk die Riga Free Port Authority saam met vennote van die Riga City Council, LIAA, RITA en die Ministerie van Ekonomie om gereelde passasiers- en vragveerdienste na en van Riga Port te herstel.
Digitale infrastruktuurprojekte sal vorder, met die fokus op die toerusting van hawekontrolepunte met biometriese en masjienvisietegnologie vir kontaklose beheer van personeel en voertuie. Samewerking sal voortgaan om Letland se hawebestuur digitaal te transformeer deur verbeterde dataverwerking en -analise, en deur die implementering van 'n geïntegreerde platform vir naatlose digitale integrasie tussen hawegebruikers, vragmaatskappye en hawe-owerhede.
In ooreenstemming met die EU se Groen Ooreenkoms en groen hawe-doelwitte, neem die hawe van Riga deel aan die "Baltiese ah2 - Grensoorskrydende Waterstofvallei rondom die Baltiese"-projek. Hierdie program behels navorsing oor die toepassing van waterstoftegnologie in mariene omgewings, insluitend vervoer, berging, vervaardiging en alternatiewe brandstowwe soos metanol en ammoniak. Die hawe beplan om binne hierdie jaar uitvoerbaarheidsstudies en projekte te ontwikkel om die bestaande vloot oor te skakel na waterstofgebaseerde hibriede aandrywingstegnologieë.
In 2024 het die hawe verskeie beduidende infrastruktuurprojekte voltooi, insluitend 'n militêre mobiliteitsprojek met 'n totale belegging van 13,7 miljoen USD, wat die hawe se mededingendheid en sekuriteit verbeter. 'n Hernubare energie-industriële park word binne die hawegebied gebou, tesame met 'n kontrak wat onderteken is vir die ontwikkeling van 'n 100 MW-sonpark, met beleggings van tot 87,6 miljoen USD.
Die totale begroting vir die Riga Port se infrastruktuurprojekte in 2025 is 8,1 miljoen USD, met 5,9 miljoen USD afkomstig van die Riga Free Port Authority en 2,2 miljoen USD van die EU Recovery and Resilience Facility-program, wat gemik is op "digitale transformasie van hawebestuur deur verbeterde logistieke dataverwerking en -analise."