Volgens die Shanghai Shipping Exchange het die Shanghai Export Container Composite Freight Index op 22 November op 2 160,8 punte gestaan, 'n afname van 91,82 punte vanaf die vorige tydperk; die China Export Container Freight Index het op 1 467,9 punte gestaan, 'n styging van 2% vanaf die vorige tydperk.
Drewry se Wêreldhouerindeks (WCI) het met 1% week-tot-week (tot 21 November) gedaal tot ongeveer $3413/FEU, 'n afname van 67% vanaf die pandemie-piek van $10 377/FEU in September 201 en 140% hoër as die gemiddelde van $1 420/FEU voor die pandemie in 2019.
Drewry se verslag het verder daarop gewys dat, vanaf 21 November, vanjaar se gemiddelde saamgestelde indeks $3,98/FEU was, $1 132 hoër as die 10-jaar gemiddelde koers van $2 848/FEU.
Onder hulle het die roetes wat vanaf China vertrek, Sjanghai-Rotterdam met 1% tot $4 071/FEU gestyg in vergelyking met verlede week, Sjanghai-Genua het met 3% gestyg tot ongeveer $4 520/FEU, Sjanghai-New York teen $5,20/FEU, en Sjanghai-Los Angeles het met 5% gedaal tot $4 488/FEU. Drewry verwag dat tariewe volgende week sal bly.
Die spesifieke roetetariewe is soos volg:
Die jongste uitgawe van die Baltiese Beurs se Freightos Container Freight Index (vanaf 22 November) toon dat die globale houervragindeks 3 612 $/FEU bereik het.
Benewens 'n effense toename in koerse van Asië na die Middellandse See en Noord-Europa, het koerse van die Amerikaanse Weskus na Asië met 4% gedaal en van Asië na die Amerikaanse Ooskus met 1%.
Daarbenewens, volgens bedryfskenners, het vragtariewe oor byna alle roetes hierdie week gedaal. Die rede is dat die aanbod gedurende die Nasionale Dagweek verminder is as gevolg van verminderde vaarte, en die driedaagse staking aan die Amerikaanse Ooskus het sommige vragte na die Amerikaanse Weskus herlei, wat die tariewe aan die Amerikaanse Weskus opgejaag het. Soos ons November betree, het die aanbod van vaarte egter na normaal teruggekeer, maar die volume goedere het afgeneem, wat gelei het tot 'n korreksie in die tariewe aan die Amerikaanse Weskus.
Aan die ander kant het die verskeping vir die Double 11 e-handelseisoen tot 'n einde gekom, en die mark betree nou die tradisionele buiteseisoen. Dit bly nog gesien of die mark 'n piek in vraag sal ervaar van middel tot voor die Lentefees. Intussen is die vordering in onderhandelinge tussen dokwerkers aan die Amerikaanse ooskus rakende die outomatisering van doktoerusting, veranderinge in tariefbeleide na die inhuldiging, en die vroeë maan-nuwejaar vanjaar, wat langer fabrieksstilstand bring, alles faktore wat die verskepingsmark kan beïnvloed.
Gekonfronteer met onsekerhede soos die dreigement van tariewe van Trump, die komende Lentefees-piek en potensiële hawestakings, is die globale verskepingsmark vol onsekerhede. Namate vragtariewe fluktueer en vraag verander, moet die bedryf markdinamika noukeurig monitor om strategieë buigsaam aan te pas om die komende uitdagings en geleenthede die hoof te bied.
Ons hoofdiens:
·Een Stuk Dropshipping Van Oorsese Pakhuis
Welkom om by ons navraag te doen oor pryse:
Kontak:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp：+86 13632646894
Foon/Wechat: +86 17898460377
Plasingstyd: 04 Desember 2024
